The European Integration and Development of European Automobile Industry
Young-Gon Park
This study analyzes the development trajectory of the European automotive industry and finds specific phenomenons of the industry in the process of european integration. The study also draws implications for the successful development of Korea's automotive industry.
The European Union abolished tariff and non-tariff barriers and unified different technical standards and regulations among member states during the 1990's integration process. The European automobile industry policies, standards and regulations were also unified through the integration process. This study finds that the abolishment of trade barriers for extra-union and the strengthening of standards related to the environment regulations and safety conditions in the union have led the increase the degree of competitive environment in the industry.
Facing a competitive environment, European automobile companies reorganized production and distribution systems, while leading establishment of strategic alliances or acquisitions with competing companies. And European automobile companies transferred their production facilities to Central and Eastern Europe in the late 1990's in order to reduce product costs and reinforce their market dominancy.
After examining the development of the European automobile industry, this study highlights the following implications for the development of Korea's automobile industry. In the EU's case, EU member states reinforced the industry's competitiveness through the abolishment of trade barriers for foreign enterprises and strengthened standards related to the environment regulations and safety conditions of automobile instead of financial and technical assistances to automobile companies. Thus, the recommended policy for the successful development of the automobile industry is one like EU, in which the government creates a favorable environment that could encourages market-competition, rather than providing direct financial and technical supports. To enlarge the market share in the Europe, Korean automobile companies should increase investments through the establishment of local corporations and the raising of the brand recognition in the local market.

차 례


국문요약 1

제1장 서론 7

제2장 유럽 자동차산업 개관 9
1. 자동차산업 현황 9
가. 자동차 생산 및 판매 현황 9
나. 세계자동차시장에서의 비중 13
2. 자동차산업 전망 15

제3장 EU 통합과정에서의 유럽 자동차산업의 발전현황 17
1. 시장통합과 통화통합에 따른 영향 17
가. 시장통합에 따른 영향 17
나. 통화통합에 따른 영향 19
2. EU 역내 경쟁환경의 변화 20
가. 수입규제조치 철폐 20
나. 독점금지 21
다. 환경 및 안전관련 기준강화 22
1) 기준 강화 22
2) 자동차기업들의 대응 24
가) 배출가스 정화기술 개발 24
나) 대체에너지 개발 24

제4장 유럽 자동차산업의 재편 26

1. EU 역내 생산체제의 재편 26
가. 1999년 이전의 생산체제 개편 26
나. 1999년 이후의 생산체제 개편 27
2. 전략적 제휴 및 인수 확대 28
3. 자동차기업들의 경영전략 변화 31
가. 자동차시장의 성장둔화 31
나. 자동차기업들의 대응전략 31
4. 신흥시장개척 35
가. 중동구시장 진출 35
1) 중동구시장 진출동기 35
2) 중동구지역의 자동차시장 규모 36
3) 유럽 자동차기업들의 생산거점 구축 39
4) 자동차기업들의 진출전략 41
나. 터키 및 러시아시장 진출 44
1) 터키 자동차시장 진출 44
2) 러시아 자동차시장 진출 45

제5장 결론 및 시사점 46

參 考 文 獻 51

Executive Summary 52



표 차례

<표 2-1> 서유럽 주요국별 자동차 생산 추이 10
<표 2-2> 서유럽 자동차산업의 시장가치 추이 11
<표 2-3> 지역별 자동차 생산대수 15
<표 3-1> 유럽 주요국 자동차시장에서의 국산승용차 비중 추이 19
<표 4-1> 중동구 자동차산업 규모(2002년 기준) 36
<표 4-2> 중동구 주요국의 수입차 시장규모 추이 37
<표 4-3> 중동구 주요국과 터키의 EU/EFTA산 자동차 수입에 대한 관세철폐 38
<표 4-4> 세계 주요자동차 기업들의 중동구 시장진출 현황 41
<표 4-5> 유럽 자동차기업의 중동구 시장 진출전략 43


그림 차례

<그림 2-1> 서유럽지역의 자동차 생산 추이 9
<그림 2-2> 서유럽지역의 자동차 판매대수 추이 11
<그림 2-3> 서유럽 자동차시장의 국별 시장가치 비중 12
<그림 2-4> 서유럽 자동차시장의 자동차기업별 판매대수 비중 13
<그림 2-5> 지역별 세계자동차시장에서의 시장가치 비중(2002년 기준) 14
<그림 2-6> 지역별 세계자동차시장에서의 판매대수 비중(2002년 기준) 14
<그림 2-7> 서유럽 자동차산업 전망(시장가치 기준) 16
<그림 2-8> 서유럽 자동차산업 전망(판매대수 기준) 16
<그림 4-1> 세계 주요 자동차기업간 자본 및 기술 제휴관계 29


Box 차례

EU의 현행 자동차관련 환경기준 23
자동차그룹별 주요 브랜드 30