아세안

☐ 프라보우 대통령, 국산 차량 '마웅가루다'(Maung Garuda)를 대통령 의전차량으로 채택

o 인도네시아 국산 전술차량 마웅가루다의 대통령 의전차량 지정

- 프라보워 수비안토(Prabowo Subianto) 인도네시아 대통령은 국영 방산기업 PT핀다드(PT Pindad)가 생산하는 전술형 SUV '마웅가루다'를 대통령 의전차량으로 공식 채택하였다. 수비안토 대통령은 2024년 10월 20일 취임식 계기 마웅가루다를 타고 인도네시아 국회의사당에 도착함으로써 국산 자동차 산업 육성에 대한 강력한 의지를 표명하였다. 견고한 디자인과 군사용 사양을 특징으로 하는 마웅가루다는 기존 대통령들이 사용해온 수입 고급차량에서 탈피하여 자주국방과 국가적 자긍심을 상징하는 새로운 전환점으로 평가받고 있다. 

- 마웅가루다는 전직 군 장성 출신인 수비안토 대통령의 이력에도 부합하는 군용차량에 가까운 대형 박스형 디자인이 특징이며, 이는 단순한 개인적 선호도를 넘어 수입의존도 감소와 국내산업 육성이라는 강력한 메시지를 담고 있는 것으로 분석된다.

o 국산차 활용을 통한 국가 자긍심 고취 및 산업 발전 도모

- 수비안토 대통령은 국산 차량 우선 정책을 통해 ▲내수시장 활성화, ▲일자리 창출, ▲경제성장 촉진을 도모하고 있으며, 이는 자급자족 달성과 글로벌 경쟁력을 갖춘 자동차 산업 육성을 위한 포괄적 전략의 일환으로 평가된다.

- 아울러, 장관, 차관 및 고위 공직자들에게도 마웅가루다를 공용차량으로 채택하도록 지시하였는데, 이는 국산품 육성에 대한 정부의 강력한 의지를 보여준다고 할 수 있다. 이러한 조치는 자동차 산업 분야의 혁신을 촉진하고 지역경제 활성화에 기여할 것으로 전망된다.

☐ 인도네시아 자동차 산업의 당면 과제와 기회

o 마웅가루다의 국산화율 제고 및 해외부품 의존도 개선 필요성

- 마웅가루다는 국가적 자부심의 상징이지만, 완전한 국산화 달성을 위해서는 여전히 과제가 남아있다. 현재 부품의 70%는 국내 조달이 가능하나, 엔진 등 핵심부품은 한국의 쌍용자동차(Ssangyong)와 독일의 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz) 등 해외기업으로부터 수입에 의존하고 있는 상황이다.

- PT핀다드는 국산화율 제고를 통해 해외 의존도를 낮추고 차량의 경쟁력을 강화하는데 주력하고 있는데, 이는 정부의 자국 산업 육성 및 지속가능한 자동차 산업 생태계 구축 전략에도 부합하는 것으로 평가된다.

o 과거 인도네시아 자동차 산업 실패 사례를 통한 교훈

- 인도네시아는 1990년대 '티모르'(Timor) 자동차 프로젝트 등 국산 자동차 브랜드 육성을 위한 다수의 노력이 있었으나, 법적 분쟁과 경제적 장벽으로 실패한 경험이 있다. 이러한 과거 실패 사례는 근본적 원인 분석과 대책 마련의 중요성을 시사하고 있다.

- 한편, 일관된 정부 지원 부족 및 글로벌 브랜드와의 경쟁력 격차가 과거 자동차 산업 프로젝트 실패의 주요 원인으로 지적되고 있다. 인도네시아 정부는 이러한 실패를 반복하지 않기 위해 재정지원, 금융접근성 개선, 규제보호 등 종합적인 지원책 마련이 필요한 것으로 분석된다.

☐ 정부 지원 확대와 자동차 산업의 미래

o PT핀다드에 대한 정부 지원 및 전략적 파트너십 구축 필요성

- 인도네시아 정부는 PT핀다드의 마웅가루다 자체 생산 및 시장 확대를 위해 ▲규제보호, ▲금융 인센티브, ▲정부자금 지원 등 다각적인 지원을 제공할 예정이다. 이러한 조치는 국영기업인 PT핀다드의 성공적인 생산과 자동차 산업의 지속가능한 발전을 위해 필수적인 것으로 평가된다.

- 또한, 고품질 차량 생산에 필요한 기술력과 전문성 확보를 위해서는 글로벌 자동차 제조사들과의 전략적 파트너십이 필수적이다. 이를 통해 생산공정 개선과 제품군 확대가 가능할 것으로 기대되며, 기술이전과 노하우 축적을 통한 인도네시아 자동차 산업 전반의 발전에도 기여할 것으로 전망된다.

o 자동차 산업의 지속가능한 발전을 위한 정책 제언

- 인도네시아 자동차 산업의 지속가능한 발전을 위해서는 산업 특성을 고려한 포괄적 정책 프레임워크 구축이 필요하다. 연구개발 지원, 현지 공급망 구축, 공공조달을 통한 국산품 활용 촉진 등이 주요 과제로 제시되고 있으며, 혁신과 투자를 촉진하기 위한 우호적 규제환경 조성도 중요한 것으로 평가된다.

- 아울러 자동차 산업 성장을 뒷받침할 수 있는 숙련 인력 양성이 시급한 과제로 지적되고 있다. 교육훈련 프로그램 투자를 통해 필요 인력을 확보하고, 혁신과 지속적 개선의 문화를 조성함으로써 글로벌 시장에서 경쟁력 있는 자동차 산업으로 성장할 수 있을 것으로 기대된다.

< 감수 : 윤진표 성신여대 교수>

* 참고자료

Berna News, Indonesia’s new leader greenlights plan to revive ambitions to build national car, 2024.11.19.

Antara News, Indonesia's Pindad to begin production of MV3 Maung SUVs for officials, 2024.11.9

VOI News, Maung From PT Pindad Can Become An Indonesian Car Icon, 2024.11.5.

Indonesia Business Post, Riding in “Maung Garuda”, Prabowo exhibits commitment to domestic defense industry, 2024.10.21. 

Channelnewsasia, Indonesia is revving up its ambition to have a national car. Can a weapons firm deliver?, 2024.11.22.