아세안

페루, 찬카이 메가포트 개항… 역내 무역 허브로 도약

페루 찬카이 메가포트, 태평양 무역의 새로운 관문

지난 11월 14일 페루의 찬카이 메가포트(Chancay Megaport)가 문을 열었다. 디나 볼루아르테(Dina Boluarte) 페루 대통령과 시진핑(Xi Jinping) 중국 국가주석이 개항식에 참석하여 수출 증대와 새로운 무역로 조성을 통해 페루 경제를 활성화하는 가능성을 강조하였다.이는 태평양 연안에 위치한 거대한 항만 프로젝트로, 국제 무역의 판도를 바꿀 중요한 인프라 프로젝트로 주목받았다. 수도 리마(Lima)에서 북쪽으로 70km 떨어진 곳에 위치한 찬카이 메가포트는 중국 국영기업 코스코쉬핑(COSCO Shipping)과 페루 광산기업 볼칸(Volcan)의 합작 투자로 건설되었다. 동 항만은 주로 중국의 대규모 투자금을 기반으로 건설되었으며, 전문가들은 찬카이 메가포트가 태평양 무역의 변화를 촉진하고 중남미와 아시아 간의 무역 연결성을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다고 전했다. 동 항만은 기존 북미를 경유하는 무역 루트를 대체할 수 있는 새로운 경로를 제공함으로써, 아시아와 남미 간의 직접적인 연결을 가능하게 하고 중국과의 무역 관계를 강화할 것으로 전망한다고 덧붙였다. 페루 정부는 역내 무역 허브로 도약하기 위해 첨단 인프라를 구축해 찬카이 항만의 경쟁력을 높였다고  설명했다. 정부 관계자의 설명에 따르면, 찬카이 메가포트는 태평양 연안을 따라 위치한 여타 항만들 보다 지리적 강점을 보유하고 있다고 알려졌다. 

중남미와 아시아 간의 무역 연결성 강화 기대

찬카이 메가포트는 페루의 주요 항구인 카야오(Callao)항을 능가하는 규모로, 세계 최대 컨테이너선의 입항이 가능한 것으로 알려졌다. 또한, 15개의 터미널과 최첨단 물류 인프라를 갖춰 초기 연간 100만 TEU(twenty-foot equivalent units)의 처리 능력을 보유하고 있으나, 향후 350만 TEU까지 확대될 것으로 알려졌다. 이로써 찬카이 항만은 중남미 서부 지역 최대 규모의 항만으로 자리잡게 되었다. 대다수의 무역 전문가들은 중남미와 아시아 간 무역이 본격적으로 활성화 되는데 찬카이 항만이 주도적인 역할을 할 것으로 전망했다. 또한, 중국의 일대일로(一帶一路, Belt and Road Initiative) 전략과 맞물려, 찬카이 항만은 아시아와 중남미를 연결하는 중요한 지정학적 거점으로 자리 잡을 것이라고 분석했다. 페루 정부는 찬카이 메가포트를 통해 자국의 국제적 위상을 높이고, 역내 영향력 증대를 기대하고 있다. 또한, 찬카이 항만이 페루 내 새로운 일자리 창출과 경제 성장의 원동력이 될 것으로 분석했다. 이러한 변화는 페루가 국제 무역에서 더 큰 영향력을 행사할 수 있는 기반을 마련할 것이다. 동 항만은 기존 멕시코 만사니요(Manzanillo)항이나 미국 롱비치(Long Beach)항을 경유하던 기존 물류 경로를 대체함으로써, 중국과의 해상 운송 시간을 35일에서 23일로 약 1/3 단축시켰다. 이러한 물류 효율성 향상은 페루와 중남미 국가들의 수출 산업 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.