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CIS 역내 교역 및 금융관계 분석
1991년 8월의 쿠테타 실패 이후 급격히 진행되어온 소연방의 해체과정은 그해 12월 21일 알마티에서 그루지야를 제외한 11개 구소련공화국이 참여한 독립국가연합(Commonwealth of Independent States: CIS)의 출범으로 귀결되었다. 당초 CIS는 크게..
박제훈 발간일 1993.12.31
금융정책, 무역정책원문보기목차I. 서론
II. CIS 경제현황과 개혁
1. CIS 각국의 경제현황
2. 경제개혁 추진 개황
III. CIS 역내 교역관계
1. 러시아 대외무역체제 개혁
2. 역내교역관계의 변화 추이
3. 역내교역 및 지불메카니즘
4. 경제동맹 협정
IV. CIS 역내금융관계
1. 러시아 금융체제 개혁
2. 역내 통화신용정책
3. 루블권
V. 평가와 전망
1. 평가
2. 전망
VI. 한-러 경제관계에의 시사점
1. 한국과 구소련 공화국간 무역관계
2. 시사점
참고문헌국문요약1991년 8월의 쿠테타 실패 이후 급격히 진행되어온 소연방의 해체과정은 그해 12월 21일 알마티에서 그루지야를 제외한 11개 구소련공화국이 참여한 독립국가연합(Commonwealth of Independent States: CIS)의 출범으로 귀결되었다. 당초 CIS는 크게 군사동맹과 경제동맹이라는 두 개의 성격을 띠고 출범하였다. 이것은 과거 70여년간 한 국가체제하에서 생활해온 여러 공화국이 갑자기 분열 · 독립하는 데 따른 충격을, 특히 군사 · 경제 면에서 느슨한 연합체를 유지함으로써 줄여보자는 참가국의 이해가 맞아떨어졌기 때문이었다. 그러나 군사동맹체로서의 CIS는 한동안 CIS 통합사령부가 유지되면서 그 기능을 하는 듯했으나 1993년 6월 15일 집단안보조약에 서명했던 6개 CIS 공화국 국방장관이 통합군 사령부를 1993년 말까지 지금까지보다 이완된 조정기구인 군사정책조정 합동참모본부로 대체키로 결정함으로써 CIS 통합군 창설은 사실상 무산되었다. 이후 합동참모본부는 CIS 국가간 군사정책조정기능과 구소련 핵무기의 관리만을 담당하게 되었으며 이에 따라 6월 22일 CIS 합동군 총사령관직을 맡아왔던 샤포슈니코프 원수도 러시아연방 국가안보회의 서기로 전보되었다.<
경제적 측면에서 CIS는 군사적 관계보다 훨씬 구심력이 강함을 보여주고 있다. 당초 1991년 12윌 8일 민스크에서 슬라브 3개국은 CIS 출범을 선언하면서 급진경제개혁 추진, 루블통화권 유지와 독자통화의 허용, 은행간 협정 및 공화국간 경제정책의 조정 등 4개 원칙을 기초로 한 경제동맹체로서의 성격을 명확히 한 바 있다.이후 수차에 걸친 CIS 정상 및 정부수뇌회담을 통해 CIS 역내 경제협력 강화 노력이 있어 왔으나 각국의 이해관계의 상충으로 최근까지 다자간협상에서는 커다란 진전을 보지 못한 채 중요한 문제는 쌍무적으로 해결하는 방식이 되어 왔다.1993년 1월에는 CIS 역내 국가간은행(Interstate Bank: ISB)의 결성협정이 체결되면서 역내 다자간 교역 결제시스템의 정착기반을 마련하였으나 실제 가동되어오지 못하였다. 러시아내의 보혁갈등이 심화되면서 러시아내에 강경보수파의 득세를 두려워하는 구소련 각국은 금년 하반기 이후 옐친 지지를 표명하면서, CIS를 중심으로 한 결속력 강화쪽으로 입장을 선회하기 시작하였다. 금년 9월의 CIS 정상회담에서 신루블권 창설과 경제공동체 형성에 관한 협정이 체결된 것도 이런 맥락에서이다. 그러나 11월에 들어서는 러시아내의 급진개혁파의 득세에 따른 러시아 독자개혁노선의 추구에 따라 카자흐스탄, 우즈베키스탄 등이 루블권에서 탈퇴하는 등 새로운 경제권 형성을 위한 진통이 계속되고 있다. -
아·태경제협력의 심화방안
아-태지역은 세계총생산의 55%, 총수출의 40% 이상을 점하는 등 경제적 역동성과 잠재력에 있어 세계를 선도하고 있으며 21세기에는 세계경제의 중심축으로 부상하게 될 것이라는 관측도 가능하게 되었다. 이와 같이 아-태경제의 위상과 중요성이 제..
이재성 발간일 1993.12.31
경제협력원문보기목차서언
1. ANIEs의 기술수준 및 기술정책
I. 서론
II. ANIEs의 기술 현황
III. ANIEs의 산업기술정책 평가
IV. ANIEs와 한국의 산업기술정책 과제
V. 요약 및 결론
2. 에너지부문 민간참여방안
I. 에너지산업구조 현황 및 분석
II. 주요국가의 에너지산업구조와 발전현황
III. 에너지산업 공기업 독점체제의 평가
IV. 에너지부문의 민간참여 여건과 파급효과
3. 아 · 태지역 월경왕래스톡 및 고도회귀성 어족자원의 국제적 관리에 대한 아국의 대응방안
I. 우리나라 원양어업의 개관
II. 자유어업시대의 세계원양어업 발전
III. 신해양질서의 형성과 공해조업에 대한 해양법의 영향
IV. 공해어족자원의 이용 관리에 대한 인식과 관리방법에 대한 논의
V. 주요 공해조업관리회의와 주요 당사국의 입장
VI. 공해상 어업자원의 국제적 관리강화에 대한 아국의 대응방안
4. 화물운송부문 EDI 시스템 개발방향
I. 우리나라 화물정보시스템 현황 및 문제점
II. 우리나라의 EDI 개발현황 및 문제점
III. EDI와 국제협력
IV. 우리나라 EDI 개발방향
V. 결론
5. 아 · 태지역 관광마케팅 공동협력방안
I. 서론
II. 아태지역 관광의 특성
III. 아태지역 관광협력 현황 및 발전방향
IV. 공동 마케팅협력활동 구상
V. 결어
국문요약아-태지역은 세계총생산의 55%, 총수출의 40% 이상을 점하는 등 경제적 역동성과 잠재력에 있어 세계를 선도하고 있으며 21세기에는 세계경제의 중심축으로 부상하게 될 것이라는 관측도 가능하게 되었다. 이와 같이 아-태경제의 위상과 중요성이 제고됨에 따라 역내외 유통방안을 위시한 제반 경협과제에 대한 아-태지역차우너의 공동대응의 필요성이 대두되게 되었고, 이러한 시대적 요청에 부응하기 위하여 아-태지역 최초의 정부간 공식 협력체인 아-태경제협력체(Asia Pacific Economic Cooperation: APEC)가 발족하였다고 할 수 있다.<
출범 5년째를 맞고 있는 APEC은 미국 시애틀에서 개최된 제5차 회의를 계기로 아-태경제협력의 새로운 가능성을 보여주었다. 무엇보다도 12개 APEC 회원국의 정상이 회동하였던 지도자회의를 최초로 개최함으로써 APEC을 중심으로 하는 아-태지역의 단결된 모습을 지역내에 과시하였을 뿐만 아니라, 무역, 투자위원회(Committee on Trade and Investment: CTI)가 신설됨에 따라 지금까지의 대화와 협의 중심의 느슨한 협력활동에서 탈피하여 무역자유화, 기술이전추진, 투자활성화 등 보다 구체적이고 실질적인 협력프로그램의 추진을 모색할 수 있게 되었다. -
원문보기목차머리말
目次
I. 序論
II. 輸出入 槪況
1. 輸出
2. 輸入
3. 地域別 輸出入 現況
가. 西方先進國과의 交易
나. 舊코메콘 國家와의 交易
다. 開發途上國과의 交易
III. 輸出入政策 및 組織
1. 輸出入政策의 變化
가. 1968년 以前의 輪出入政策
나.新經濟메카니즘 實施 以後의 輸出入政策
다. 東歐 改革 以後의 輸出入政策
2. 對外經濟政策
가. 國際關係 改善
나. 輸出增進
다. 外資 및 運營資本 誘致
3. 輪出入政策의 基本方向
가. 對外指向政策의 推進
나. 國家貿易獨占主義의 緩和
다. 自由競爭體制의 强化
4. 對EC 關係
5. 對外貿易組織
가. 貿易部
나. 商工會議所
다. 國外貿易事務所
라. 對外貿易企業
마. 一般 FTO
바. 對外貿易權을 가진 生産企業
사. 對外貿易이 制限的으로 許容되는 企業
아. 輸入委託販賣業
자. 現地企業과의 接觸方法
IV. 輸出入 制度
1. 輸出入 管理制度
2. 輸入쿼타制度
3. 關稅制度
가. 一船槪況
나. GATT 加入
다. 原産地 證明
라. 二重課稅防止 協定
마. 關稅率
바. 덤핑關稅 賦課
4. 關稅免除地域
가. 槪況
나. 許可 및 種類
다. 現況
라. 特別經濟地帶
5. 外換管理制度
가. 外換政策
나. 外換現況
다. 決濟方式
라. 外換管理制度
마. 換率政策
6. 對應購買貿易
가. 政府의 規制
나. 製品對應購買
다. 價格條件
라. 違約金
마. 求償貿易 慣行 및 規制
7. 헝가리의 紛爭解決制度
가. 紛爭解決節次
나. 헝가리 國內에서의 執行
8. 交易上 問題點
V. 輸出入節次 및 方法
1. 對外貿易 節次 및 實務
가. 貿易業 登錄制度
나. 對外貿易業管理
다. 對外貿易業務의 範圍
2. 去來先 接觸
가. 接獨方法
나. 去來相對 選定基準
다. 企業 및 商品紹介
라.博覽會 參加 및 展示會 開催
3. 去來의 進行
가. 去來 提議
나. 오퍼 作成
다. 相談時 有意事項
4. 通關節次
가. 國境通過
나. 通關手續
附錄
I. 주요 경제지표
II. 國際金融機關과의 關係
III. 輸出入 許可 品目
국문요약< -
원문보기목차머리말
目次
〈槪要〉
I. 槪況
1. 自然環境
가. 位置 및 面積
나. 地形
다. 氣候
2. 資源 現況
가. 土地資源
나. 鑛山資源
다. 山林資源
라. 水資源
3. 人口 및 民族
가. 人口變動 趨勢
나. 人口分布 現況
다. 民族
4. 敎育
5. 科學技術
가. 科學技術 硏究改革의 加速化
나. 星火計劃과 地方經濟
다. 科學技術 成果
6. 社會ㆍ文化
II. 歷史
1. 古代史
가. 初期 人類活動
나. 漢代에서 唐代에 이르기까지의 歷史
다. 遼, 金, 元 時代
라. 明, 淸 時代
2. 近代史
가. 淸代 後期
나. 民國時代의 官制
다. 民國時代의 行政區劃
라. 日帝時代
마. 日帝敗亡~中國成立 時期
III. 政治 및 行政
1. 政治體制
2. 黨 組織
가. 中央組織
나. 地方組織
다. 黨 基層組織
3. 政府組織
가. 中央組織
나. 地方組織
4. 行政區域
IV. 經濟
1. 巨視的 省經濟 規模
가. 社會總生産
나. 國內 總生産
다. 國民收入
라. 國民財産
2. 産業生産 構造
가. 農村經濟構造
나. 工業生産 構造
3. 固定資産投資
가. 投資規模
나. 投資構造
다. 更新改造
라. 基本建設
마. 投資 效率
4. 消費
가. 現況
나. 社會商品小賣總額
다. 國有 大型 販賣商店
라. 供鎖合作社(공급 및 판매 합작사)
마. 個體經濟
5. 物價
가. 住民 生活費用
나. 燃料價格
다. 서비스 價格
6. 雇傭ㆍ賃金
가. 都市 社會勞動者 分布
나. 職工 賃金
7. 財政
가. 財政收支
나. 財政資金의 運用現況
8. 金融
가. 現況
나. 資金의 造成
다. 金融體制의 改革
9. 對外經濟貿易 및 觀光業
가. 輸出入總額의 大幅增加
나. 外資利用 規模增大
다. 觀光業
10. 住民生活
가. 都市住民收入
나. 都市住民 消費構造
다. 農家 1人當 純收入
V. 産業
1. 農業
가. 耕地面積
나. 食糧生産
다. 經濟作物
라. 農業의 現代化
마. 農業의 機械化
바. 鄕鎭企業
2. 畜産業
3. 漁業
4. 工業
가. 石油 및 石油化學工業
나. 電力工業
다. 冶金工業
라. 森林工業
마. 機械工業
바. 輕工業
사. 食品工業
아. 煙草工業
자. 紡織工業
차. 石炭工業
카. 醫藥工業
5. 建築業
가. 現況
나. 建築業 改革
6. 交通ㆍ運輸業
가. 鐵道運送
나. 道路運送
다. 水上運送
라. 航空運送
7. 에너지 産業
가. 에너지 生産
나 .에너지 消費
VI. 對外經濟
1. 輸出入管理制度
가. 輸出入商品管理制度
나. 對外貿易體制
2. 輸出入 現況
가. 輸出入 規模
나. 輸出入 商品構造
3. 外資導入 現況
가. 一般現況
나. 韓國의 對黑龍江省 投資現況
4. 邊境貿易 現況
가. 邊境貿易의 變遷過程
나. 中ㆍ러 邊境貿易의 現況
다. 主要 地域別 對러 邊境貿易 規模
라. 中ㆍ러 邊境貿易의 問題點과 向後 展望
5. 外換管理制度
가. 外換의 使用과 留保
나. 外換留保 節次
다. 換率決定體制
라. 外換管理機構
6. 關稅制度
가. 關稅政策
나. 關稅制度
VII. 外國人 投資環境
1. 優待政策
가. 租稅優待政策
나. 用地 優待政策
다. 關稅優待政策
라. 기타 關聯 優待政策
2. 外國人投資 奬勵 및 規制
가. 法律上의 優待
나. 政策上의 規制
다. 外國人投資 奬勵, 制限, 禁止業種
3. 投資關聯機構
가. 省 外國投資聯合辯公室
나. 主要 論證ㆍ諮問機構
다. 社會서비스 組織과 單位
라. 投資關聯 企業
VIII. 地域別 經濟槪況
1. 하얼빈市
가. 一般槪況
나. 經濟槪況
1) 産業生産
2) 固定資産投資와 建築業
3) 消費 및 物價
4) 財政, 金融 및 保險業
5) 對外經濟貿易 및 觀光
6) 科學技術, 敎育 및 文化
7) 住民生活
다. 外國人投資 環境
1) 優待政策 및 投資保障
2) 外國人投資企業 設立 節次
라. 經濟技術開發區의 現況 및 投資環境
1) 槪況
2) 基礎設備
3) 重點開發
4) 優待政策
5) 投資節次
2. 주요 도시별 경제개황
3. 三江平原 綜合開發
가. 三江平原 槪況
나. 開發計劃
다. 三江平原 開發의 優待政策
라. 三江平原 開發建設 總公司 및 事業實績
參考文獻
附錄
〈附錄 1〉 黑龍江省 主要都市 經濟指標
〈附錄 2〉 黑龍江省 對外經濟貿易企業
〈附錄 3〉 黑龍江省經濟技術合作項目
〈附錄 4〉 黑龍江省 政府組織 名錄
국문요약< -
원문보기목차目次
第I章 一般槪況
1. 位置 및 面積
2. 地形
가. 地形的 特徵
나. 河川
3. 氣候 및 自然資源
가. 氣候의 特徵
나. 氣溫및 降雨量
다. 植物分布
라. 動物分布
4. 人口
5. 言語
6. 宗敎
7. 國家 및 國家象徵
가. 國名
나. 國旗
다. 國家象徵 및 其他
8. 一般制度
가. 會計年度
나. 通貨
다. 換率
라. 度量衡 및 單位
마. 時差
第II章 歷史
1. 인더스文明과 古代印度
가. 인더스文明
나. 아리안 文化
다. 都市國家의 形成
2. 마우리아 王朝
가. 마우리아 統一帝國
나. 異民族의 流入과 새로운 文化
다. 실론
라. 쿠산王朝의 支配
3. 굽타王朝
가. 굽타王朝의 成立과 發展
나. 훈族의 侵入과 굽타帝國의 分裂
다. 群小王國의 각축과 하르샤王의 出現
라. 굽타 王朝의 文化
4. 中世印度와 무갈帝國
가. 回敎徒의 侵入
나. 무갈帝國
5. 英國의 支配
6. 反英 獨立鬪爭과 建國
第III章 政治
1. 政治體制
가. 統治構造
나. 憲法
2. 國家組織
가. 議會
나. 行政府
다. 司法府
3. 行政區域
4. 최근 政治動向
가. 라오 政府의 誕生
나. 샬마 大統領의 就任
다. 新政府의 懸案問題
라. 최근의 宗敎紛爭
第IV章 外交 및 國防
1. 外交
가. 印度의 外交政策
나. 對外關係
다. 國際機構 加入現況
2. 國防
가. 國防現況
나. 軍組織
다. 國防費
第V章 文化와 社會
1. 印度 文化의 特徵
2. 宗敎
가. 힌두敎
나. 자이나敎
다. 佛敎
라. 시크敎
3. 카스트 制度
4. 敎育
가. 古代의 敎育
나. 近代敎育
5. 保健
6. 言論 및 大衆媒體
7. 消費生活
8. 祝祭
第VI章 國內經濟
1. 槪況
가. 印度經濟의 特徵
나. 最近 主要 經濟指標
2. 獨立後 印度의 經濟計劃과 成果
가. 經濟 5個年計劃의 目標
나. 經濟計劃의 成果
3. 部門別 經濟現況
가. 國民所得
나. 産業構造
다. 物價
라. 雇傭 및 賃金
마. 交易 및 貿易收支
바. 換率
사. 外債 및 外換保有高
4. 經濟改革
가. 新經濟 改革政策
나. 제2차 經濟改革 政策
다. 經濟改革의 成果
5. 財政 및 金融
가. 財政
나. 金融
第VII章 産業
1. 槪況
2. 最近 印度 産業政策의 方向
가. 産業許可制度의 廢止
나. 外國人 直接投資의 積極誘致
다. 外國先進 技術導入의 擴大
라. 政府內 特別機構 設置
마. 公企業經營의 合理化와 民營化 推進
3. 農業
가. 農業生産 現況
나. 耕作面積과 收穫期
다. 肥料使用 및 營農의 機械化
라. 印度의 主要 플랜테이션 農作物
마. 畜産業
바. 林業
4. 漁業
5. 鑛業
6. 에너지産業
가. 에너지 需給現況
나. 石炭産業
다. 石油 및 石油精製業
라. 天然가스 生産業
마. 電力業
바. 代替에너지 開發産業
7. 製造業
가. 槪況
나. 纖維工業
다. 皮革工業
라. 化學 및 石油化學工業
마. 鐵鋼 및 알루미늄工業
바. 肥料工業
사. 시멘트工業
아. 機械工業
자. 電氣電子工業
차. 自動車工業
8. 建設業
9. 運送 및 通信 産業
가. 鐵道運送
나. 道路運送
다. 海運産業
라. 通信産業
10. 觀光産業
第VIII章 對外經濟
1. 貿易
가. 輸出入 動向
나. 輸出入 構造
2. 輸出入政策 및 制度
가. 輸出入政策의 變化
나. 輸入制度
다. 輸出制度
라. 關稅制度
마. 外換制度
3. 輸出爲主業體(EOU)
가. 企業承認 및 承認節次
나. 營業活動
4. 外國人投資
가. 槪況
나. 外國人投資 優待産業
다. 外國人投資 承認 및 節次
라. 外國人 投資環境
마. 外國人 投資現況
5. 經濟特區
가. 槪況
나. 輸出加工區(EPZ)
다. 技術團地
6. 印度의 對外投資
가. 對外投資 現況
나. 國別 對外投資 現況
다. 業種別 對外投資
라. 海外合作投資 自由化
7. 印度의 對外經濟協力 關係
가. 北美 關係
나. 中南美 關係
다. 아시아 및 오세아니아 關係
라. 中東 및 北아프리카와의 關係
마. 南아프리카 關係
바. 西유럽 關係
사. 舊蘇聯과 東유럽과의 關係
아. 파키스탄 등 周邊國과의 關係
第IX章 韓國과의 關係
1. 韓ㆍ印 交流現況
가. 兩國間 條約締結 現況
나. 韓ㆍ印間 經濟協力 構造
다. 韓ㆍ印間 人的交流
2. 韓ㆍ印 貿易現況
가. 交易量 變化推移
나. 對印度 輸出
다. 對印度 輪入
3. 韓國의 對印度 投資現況
가. 投資現況
나. 産業部門別 投資現況
第X章 旅行者 參考事項
1. 出入國 및 節次
가. 비자取得
나. 비자種類
2. 長期滯留時 注意事項
가. 登錄節次
나. 비자延長申請
다. 所得稅 納入證明
3. 空港出入 및 通關
가. 訪問時 通關
나. 移住時 通關
4. 交通施設
가. 航空
나. 鐵道
다. 市內交通
라. 宿泊施設
마. 服裝
바. 觀光
사. 電話
아. 郵便
5. 健康管理 및 檢疫
6. 勤務時間 및 公休日
가. 勤務時間
나. 公休日
參考文獻
附錄
〈附錄1〉 印度 略史
〈附錄2〉 印度 各州 및 直轄地의 一般槪況 및 主要産業
〈附錄3〉 對印度 100大 輸出入 品目
〈附錄4〉 印度의 投資優待産業(HS코드別 分流)
〈附錄5〉 輸出加工區別 投資優待産業
〈附錄6〉 印度의 輸出制限品目
〈附錄7〉 印度의 輸入制限品目
〈附錄8〉 對印度投資 現況(韓國銀行 資料)
〈附錄9〉 主要機關 住所錄(金融機關 包含)
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원문보기목차目次
I. 序論
II. 資源開發 組織 및 制度
1. 舊蘇聯 鑛物資源 管理體系
가. 鑛物資源 生産關聯 政府機構
1) 政府機構
2) 生産企業
3) 輸出機構
4) 技術 硏究所
2. 러시아聯邦 鑛物資源管理體系
가. 鑛物資源 管理組織
1) 槪觀
2) 地質ㆍ地下資源 使用委員會
나. 鑛物資源管理制度
1) 槪觀
2) 鑛物資源에 따른 登錄 및 許可節次
III. 러시아聯邦 鑛物資源開發 政策 및 問題点
1. 러시아政府의 鑛物資源開發 方向
가. 政府計劃
나. 地質ㆍ地下資源 使用委員會의 鑛物資源開發 推進 方向
2. 鑛物資源開發 問題點
가. 槪要
나. 鐵鑛石 開發의 問題點
다. 非鐵金屬 開發의 問題點
3. 資源開發과 地方政府의 役割
가. 中央과 地方政府의 關係
나. 鑛物資源開發과 極東地域
IV. 資源開發 現況
1. 鐵鑛石
가. 生産 및 分布
나. 交易
다. 環境問題
2. 金鑛石
가. 生産
나. 消費 및 交易
3. 銅鑛石
가. 生産
나. 交易 및 投資
4. 鉛-亞鉛
가. 生産
나. 消費 및 交易
5. 니켈
가. 生産 및 分布
나. 消費 및 交易
V. 韓ㆍ러 資源開發協力 推進現況
VI. 結言
參考文獻
附錄
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원문보기목차目次
I. 序論
II. 美ㆍ中 關係의 變化 過程
1. 美ㆍ中 國交樹立
2. 國交樹立 以後의 美ㆍ中 關係
3. 天安門 事態 이후의 美ㆍ中 關係
4. 冷戰體制 終熄 以後의 美ㆍ中 關係
5. 클린턴 행정부의 對中 政策과 向後 美ㆍ中 關係 展望
가. 클린턴 행정부의 對外政策 基調
나. 클린턴 행정부의 東北亞 政策
다. 클린턴 행정부 하에서의 美ㆍ中 關係 展望
III. 美ㆍ中 經濟協力의 現況과 特徵
1. 交易
가. 美ㆍ中 交易의 年度別 推移
나. 美ㆍ中 交易의 商品構造 變化 推移
다. 美國 輸入市場에서의 韓ㆍ中間 競合關係 分析
2. 美國의 對中 直接投資
가. 美國의 對中 直接投資 推移
나. 美國企業의 對中 投資의 投資形態別 推移
다. 美國의 對中 投資의 地域別 推移
라. 對中 投資 美國企業들의 經營實態
마.最近 美國企業들의 對中 投資 特徵과 그 戰略的 變化 可能性
IV. 美ㆍ中 通商 懸案
1. 最惠國 待遇(MFN) 問題
2. 市場接近(market access) 問題
3. 知的財産權 問題
4. 纖維製品 不公正 輸出 問題
5. 囚人 勞動力 生産製品의 對美 輸出 問題
6. 中國의 GATT 再加入 問題
7. 投資關聯 美國의 對中 要求事項
8. 美ㆍ中 通商懸案의 評價와 展望
V. 美ㆍ中 關係가 우리에게 주는 示唆點
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I. 序論
II. 鐵道 輪送
1. 槪況
2 .鐵道 運營組織
3. 車輛의 現況 및 問題點
4. 鐵道 輸送體系의 現況 및 問題點
가. 輪送量과 輸送距離
나. 輸送의 生産性과 問題點
5. 러시아 鐵道輸送의 發展計劃
6. 舊蘇聯의 鐵道網
가. 酉시베리아(Western Siberia) 鐵道
나. 東시베리아(Eastern Siberia) 鐵道
다. 트랜스 바이칼(TransBaikal) 철도
라. 南部(Southern) 鐵道
마. 南東部(South Eastern) 鐵道
바. 南우랄(South Ural) 鐵道
사. 中央아시아(Central Asian) 鐵道
아. 트랜스 코카서스(Transcaucasian) 鐵道
7. 貨物別 鐵道輪送
가. 石炭
나. 鐵鑛石
다. 鋼鐵
라. 木材
마. 化學肥料
바. 穀物類
III. 海路輪送
1. 組織 및 運營
2. 輸送
3. 港口
4. 船舶
5. 海路 輪送網
가. 혹해-아조프海域
나. 발트海域
다. 北極海域
라. 極東海域
마. 카스피(Caspian Sea)海域
IV. 內陸水路 輸送
1. 槪況
2. 內陸水路網
가. 蘇聯 유럽지역의 內陸水路綱
나. 시베리아 內陸水路網
다. 東北部 內陸水路 輸送網
라. 極東 內陸水路綱
3. 內陸水路 輸送의 問題點
V. 道路輸送
1. 貨物 및 乘客輪送
2. 道路 事情
3. 道路網
4. 자동차 産業
VI. 航空輸送
VII. 石油 및 가스 輸送管
1. 送油管 輸送
가. 볼가-우랄地域
나. 튜멘地域
2. 가스管 輸送
VIII. 極東地域의 輸送
1. 槪況
2. 輸送綱의 特徵
3. 輸送手段別 輸送綱
가. 鐵道
나. 海路輸送
다. 內陸水路輸送
라. 輸送管
마. 航空輸送
바. 道路輸送
4. 極東 主要地域의 輸送體系
가. 하바로프스크地方 輸送體系
나. 사할린州 輸送體系
다. 沿海地方 輸送體系
라. 아무르州 수송체계
마. 캄차트카州 輸送體系
바. 마가단州 輸送體系
사. 사하공화국( 舊야쿠트 자치공화국) 輸送體系
5. 極東地域 輸送網의 問題點
IX. 韓國의 對러시아 貨物輸送에서의 시베리아 橫斷鐵道의 活用
1. 우리나라의 對러시아 貨物輸送 形態
가. 通過 貨物
나. 直交易 貨物
다. 海上ㆍ航空 複合輸送 貨物
2. 시베리아 橫斷鐵道를 利用한 貨物輪送
가 貨物輸送 實績
나. 貨物輸送 所要時間
다. 시베리아 橫斷鐵道 利用의 問題點
라. 시베리아 橫斷鑛道 活用展望
3. 釜山-보스토치니 海上 直航路
가. 槪況
나. 부산-보스토치니 直航路의 問題點
다. 보스토치니 港口의 重要性
X. 結論 및 示唆點
參考文獻
附表
附錄
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序
I. 反和平演變論
1. 反和平演變論의 沿革
2. 6.4事態와 鄧小平의 反和平演變論
3. 蘇聯事態와 反和平演變論
4. 改革ㆍ開故規制論으로서의 反和平演變論
II. 改革ㆍ開放加速論
1. 毛澤東에 대한 批判과 改革ㆍ開放論
2. 鄧小平의 南方談話와 後續措置
3. 社會主義市場經濟의 戰略槪念
4. 改革ㆍ開放加速論
III. 評價와 展望-鄧小平 이후의 問題
參考文獻
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I. 槪要
1. 改革以前-計劃分配ㆍ統一調達
2. 改革의 推進-物資經營의 開放과 物資市場의 建設
II. 物資流通의 計劃管理
1. 物資計劃管理體制
2. 物資均衡計劃
3. 物資分配計劃
4. 物資輸出入計劃
5. 計劃分配物資의 發注와 供給
III. 物資管理體制의 改革
1. 改革前의 狀況
2. 物資管理體制改革의 進展
IV. 物資供給市場과 運用 메카니즘
1. 物資供給市場
2. 物資流通企業의 管理 메카니즘
3. 專業部門의 物資供給體制
4. 物資價格管理와 價格體系
V. 主要 物資流通市場 現況
1. 槪況
2. 鐵化合物 流通市場
3. 非鐵金屬 流通市場
4. 木材流通市場
5. 建築材料 流通市場
6. 燃料 流通市場
7. 化工輕工品 流通市場
VI. 主要 地域別 物資流通 現況
1. 北京市 物資流通
2. 天津市 物資流通
3. 上海市 物資流通
4. 遼寧省 物資流通
5. 黑龍江省 物資流通
6. 山東省 物資流通
7. 河北省 物資流通
8. 江蘇省 物資流通
VII. 最近 物資市場의 發展趨勢
1. 物資市場의 規範化
2. 物資企業 經營의 國際化
3. 物資企業의 集團化
VIII. 當面 政策課題
1. 主要 問題點
2. 當面 政策課題
參考文獻
〈主要 面談者〉
附錄
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